爭分奪秒，研發(fā)按下“加速鍵”。1月3日，一輛搭載“原力智能增程”技術(shù)的白色長安深藍(lán)SL03轎車，從云南香格里拉駛回重慶長安新能源汽車科技有限公司。這輛車剛剛完成一次不加油、不充電、不間斷行駛1283公里的長距離實(shí)測挑戰(zhàn)。從技術(shù)創(chuàng)新到量產(chǎn)落地，長安“原力智能增程”技術(shù)不僅實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)95%的高運(yùn)行效率，還可在零下30攝氏度的極端環(huán)境下實(shí)現(xiàn)電池極速加熱。

發(fā)力創(chuàng)新，出口跑出“加速度”。去年我國新能源汽車?yán)塾嫵隹诹款A(yù)計同比增長一倍，今年中國車企正持續(xù)加大海外新能源市場開拓力度。

新能源汽車量質(zhì)齊升，是我國加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的生動注腳。

中央經(jīng)濟(jì)工作會議指出，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。各地區(qū)各部門按照黨中央、國務(wù)院決策部署，堅定信心、迎難而上，推出一系列新政策新舉措，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家開好局起好步。

加力補(bǔ)短板鍛長板，保證產(chǎn)業(yè)體系自主可控

能源裝備再添大國重器。1月4日，中遠(yuǎn)海運(yùn)第二艘17.4萬立方米大型液化天然氣運(yùn)輸船“武當(dāng)號”正一路漂洋過海，經(jīng)蘇伊士運(yùn)河前往歐洲。這艘20天前交付的巨輪，由中國船舶滬東中華公司自主研發(fā)設(shè)計。

“眾人拾柴火焰高。”中國船舶滬東中華公司總經(jīng)理陳軍介紹，填補(bǔ)性能測試空白、構(gòu)筑工程驗證體系，支撐國產(chǎn)化研制……依靠產(chǎn)業(yè)鏈30多家企業(yè)持續(xù)協(xié)同創(chuàng)新，才實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)的新突破，“依托創(chuàng)新聯(lián)合體，預(yù)計到2025年底，基本能實(shí)現(xiàn)國內(nèi)液化天然氣運(yùn)輸船配套供應(yīng)鏈自主可控。”

補(bǔ)短板、填空白，鍛長板、塑優(yōu)勢。走進(jìn)中信重工生產(chǎn)車間，一條巨大的重載液壓機(jī)械臂揮舞懸臂，7個關(guān)節(jié)靈活轉(zhuǎn)動，重達(dá)2.5噸的襯板被穩(wěn)穩(wěn)舉起，新舊襯板更換順利完成。

“磨機(jī)換襯板機(jī)械臂的開發(fā)，成為我們開拓市場的金鑰匙。”中信重工有關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前，該系列產(chǎn)品不僅成功應(yīng)用至多家大型礦山企業(yè)，還走出國門、行銷多國。

產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定是構(gòu)建新發(fā)展格局的基礎(chǔ)。中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出，圍繞制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，找準(zhǔn)關(guān)鍵核心技術(shù)和零部件薄弱環(huán)節(jié)，集中優(yōu)質(zhì)資源合力攻關(guān)，保證產(chǎn)業(yè)體系自主可控和安全可靠，確保國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通。

聚焦堵點(diǎn)卡點(diǎn)，以服務(wù)“護(hù)鏈”，江西篩選電子信息等14條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，政府派專人負(fù)責(zé)穩(wěn)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作；以優(yōu)勢“固鏈”，青海立足既有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造鋰電池動力及儲能、光伏制造等5條產(chǎn)業(yè)鏈……政企共促、上下游攜手，推進(jìn)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈。

發(fā)力自主創(chuàng)新，國產(chǎn)大飛機(jī)C919開啟首班驗證飛行，復(fù)合材料主結(jié)構(gòu)件應(yīng)用于空間站天和核心艙，0.015毫米“手撕鋼”實(shí)現(xiàn)世界首創(chuàng)……重大裝備、重要基礎(chǔ)零部件、新材料等關(guān)鍵領(lǐng)域科技攻關(guān)結(jié)出碩果。

“提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性和安全水平，關(guān)鍵是要以守正創(chuàng)新方式辦好自己的事。”中央財辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國擁有世界最完整的產(chǎn)業(yè)體系和潛力最大的內(nèi)需市場，制造業(yè)規(guī)模占全球30%，是全球制造業(yè)的重要樞紐。這是我們應(yīng)對風(fēng)險挑戰(zhàn)的堅強(qiáng)保障和最大底氣。“我們要堅守實(shí)體經(jīng)濟(jì)特別是制造業(yè)這個根本，把各方面的優(yōu)勢和活力真正激發(fā)出來，抓緊補(bǔ)短板、鍛長板，努力做到更好生存、持續(xù)發(fā)展。”

提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競爭力，夯實(shí)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系基底

黨的二十大報告提出推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

向智能化進(jìn)軍，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競爭力不斷增強(qiáng)。

鋼板抓取、折彎、倒角、涂膠……走進(jìn)位于山東青島的海爾冰箱互聯(lián)工廠，完成U殼鈑金工序的冰箱外殼，被自動流水線輸送至箱體工序，從預(yù)裝至總裝，僅僅40秒鐘，一臺冰箱就已生產(chǎn)完成。

在終檢工序，搭載高清攝像頭和激光測距儀的五軸機(jī)器人，完全取代了人工。全球首個5G+機(jī)器視覺解決方案，在海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺上落地應(yīng)用。

“卡奧斯首創(chuàng)冰箱3D結(jié)構(gòu)光測量系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對角線、平面度等22項在線實(shí)時檢測。千余個部件的圖像數(shù)據(jù)庫及檢測算法模型，可對78種冰箱箱體缺陷自動判定與追溯，從箱體板材到螺釘再到外觀，都采用人工智能全檢。”冰箱互聯(lián)工廠工程技術(shù)平臺負(fù)責(zé)人張林杰說，應(yīng)用該系統(tǒng)后，檢測效率提升55%，檢出率100%，檢測精度高達(dá)0.01毫米。

作為海爾集團(tuán)打造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)品牌，卡奧斯已四度蟬聯(lián)工信部雙跨平臺榜首，構(gòu)建起化工、模具、型材等多個行業(yè)生態(tài)，鏈接企業(yè)超90萬家，服務(wù)企業(yè)近8萬家。卡奧斯物聯(lián)科技股份有限公司副總經(jīng)理兼解決方案總經(jīng)理林忠毅介紹，未來，卡奧斯將不斷做深垂直行業(yè)、做強(qiáng)特定行業(yè)，以數(shù)字技術(shù)更好賦能千行百業(yè)。

工信部統(tǒng)計顯示，目前我國已培育1700余家引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的數(shù)字化車間/智能工廠和5500余家區(qū)域領(lǐng)軍企業(yè)，各方協(xié)力繪就智能制造新畫卷，助力提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)分工中的地位和競爭力。

向高端化邁進(jìn)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力穩(wěn)步提升。

步入江蘇常州高新區(qū)星宇股份產(chǎn)業(yè)園，50條產(chǎn)線馬力全開，車燈日出貨量達(dá)2.5萬臺。“這臺新引進(jìn)的自動化產(chǎn)線，幫助我們實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品向高端化迭代。”企業(yè)負(fù)責(zé)人馬古軍說，產(chǎn)品在新能源汽車行業(yè)細(xì)分市場占有率不斷提升，有力支撐企業(yè)轉(zhuǎn)換新賽道。

產(chǎn)業(yè)鏈上游，星宇股份的高端化升級需求，也倒逼自動化產(chǎn)線供應(yīng)商快克智能裝備公司加快邁向高端。通過在運(yùn)動控制、視覺算法等方面持續(xù)投入研發(fā)，該公司成功從精密焊接行業(yè)邁入機(jī)器人制造行業(yè)，銷售額連年翻番。

深入實(shí)施技術(shù)改造升級工程，不斷擴(kuò)大中高端產(chǎn)品供給能力，助推我國制造業(yè)加快向高端化邁進(jìn)。2022年1至11月，制造業(yè)技改投資同比增長9.1%，占全部制造業(yè)投資的40.9%，加速推動制造業(yè)升級。

向綠色化轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新活力加速鍛造。

浙江湖州，創(chuàng)新構(gòu)建“工業(yè)碳效碼”，將碳效評價融入綠色金融、節(jié)能技改等應(yīng)用，激發(fā)企業(yè)節(jié)能降碳內(nèi)生動力；江西新余，累計對42家工業(yè)企業(yè)開展節(jié)能診斷服務(wù)，提升企業(yè)工業(yè)能效水平……通過持續(xù)努力，我國工業(yè)綠色發(fā)展取得積極進(jìn)展。目前已累計推動建設(shè)綠色工廠2783家、綠色園區(qū)223家、綠色供應(yīng)鏈管理示范企業(yè)296家，推廣超2萬種綠色產(chǎn)品，綠色增長新動能日益強(qiáng)勁。2022年上半年規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗下降4.2%。

工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將著力開展工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動，通過完善綠色低碳技術(shù)體系和綠色制造支撐體系，深入推動能源消費(fèi)低碳化、生產(chǎn)過程清潔化、資源利用循環(huán)化轉(zhuǎn)型。

培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，構(gòu)筑現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系新引擎

自主跟車、紅燈自動剎停、綠燈自動啟動、自動上下高架橋匝道、自動打轉(zhuǎn)向燈并線超越前方慢車……2022年12月23日15時許，一輛白色小鵬G9測試車，在上海市區(qū)開啟了長達(dá)40公里的城市NGP（智能導(dǎo)航輔助駕駛）測試。

同樣的駕乘感受，廣州的小鵬P5車主向先生已經(jīng)體驗多月。“我第一時間給車輛完成了升級，每天上下班都會使用，全程幾乎都不需要接管，真的很方便。”數(shù)據(jù)顯示，截至目前，城市NGP在廣州累計測試?yán)锍桃殉?0萬公里。

“市內(nèi)有大量人車混行、復(fù)雜的紅綠燈信號、各種不規(guī)范的道路行為，這些復(fù)雜場景的運(yùn)算量和實(shí)時的處理量，是高速公路的幾十倍。”小鵬汽車自動駕駛產(chǎn)品高級總監(jiān)劉毅林說，小鵬汽車成立伊始就大力投入自動駕駛技術(shù)研發(fā)，現(xiàn)已打造了數(shù)千人研發(fā)測試團(tuán)隊，申請專利超過500件，從量產(chǎn)視覺融合自動泊車到量產(chǎn)停車場記憶泊車，從量產(chǎn)高速公路NGP到量產(chǎn)城市NGP，不僅保持行業(yè)領(lǐng)先，更助推中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈、快速成長。

加快前沿技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用，我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正穩(wěn)步壯大，成為推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。2022年前11月，規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長8.0%，快于全部規(guī)模以上工業(yè)4.2個百分點(diǎn)。

重慶高新區(qū)，金鳳實(shí)驗室里，上海交大人工智能醫(yī)藥團(tuán)隊工作人員正驗算數(shù)據(jù)。“通過引入人工智能算法，新藥研發(fā)時間和成本明顯縮短。”上海交大重慶人工智能研究院副院長洪亮介紹，團(tuán)隊用人工智能設(shè)計的藥物分子已完成實(shí)驗流程，成功交付藥企。

自2022年6月建成投用以來，金鳳實(shí)驗室喜訊頻傳，一批院士帶領(lǐng)20個科研團(tuán)隊加速開展科研攻關(guān)，7項發(fā)明專利進(jìn)入實(shí)審階段，6項著作權(quán)登記在冊。

近年來，重慶高新區(qū)加快前沿技術(shù)研發(fā)，推動智能化數(shù)字化新模式應(yīng)用，匯聚中科院重慶科學(xué)中心、北大重慶大數(shù)據(jù)研究院等高端創(chuàng)新要素，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，集聚軟件企業(yè)300余家，2022年前三季度，綠色低碳及智能制造業(yè)產(chǎn)值增長13.7%，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速增長。

目前，我國重點(diǎn)培育的國家級先進(jìn)制造業(yè)集群增至45個，擁有近9000家專精特新“小巨人”企業(yè)，覆蓋新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料、生物醫(yī)藥等多個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，共同構(gòu)成引領(lǐng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要力量。

實(shí)體經(jīng)濟(jì)是立身之本。新征程新起點(diǎn)，堅定保持戰(zhàn)略自信，落實(shí)落細(xì)各項政策，我國產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化步伐將更加堅實(shí)，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。

《 人民日報 》（ 2023年01月05日 01 版）